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上海浦东国际机场

http://china.toocle.com 2009年09月08日13:49 生意社 点此复制全文转载!
生意社2009年09月08日讯

  浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道,80万平米的机坪,共有76个机位,货运库面积达5万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。

  浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达28万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

  浦东机场一期工程改造工程完成后,将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要,即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

  目前,浦东机场日均起降航班达750架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右,航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2005年02月01日——校飞

  1月27日至2月1日,中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。

  2005年02月28日——试飞

  东方航空公司A340-300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。

  2005年03月11日——验收

  浦东机场二期飞行区(第二跑道)工程通过民航行业验收。

  2005年03月17日——启用

  浦东机场第二跑道启用,上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。

  2008年3月13日——第三条跑道启用

  第三跑道位于第一航站楼西侧,第一跑道以西460米处。第三跑道长3400米、宽60米,同时建设两条与跑道等长的平行滑行道、6条快速出口滑行道、第一跑道和第三跑道之间的6条穿越滑行道等。按照满足4F类飞行的使用要求设计,可起降包括A380在内的各类大型飞机。

  2008年3月26日——机场2号航站楼投入运营

  据报道,上海机场集团宣布,3月26日零点,上海浦东国际机场2号航站楼将正式投入运营,届时将有15家国内外航空公司首批入驻浦东机场新航站楼。自3月26零时起,凡乘坐这15家航空公司班机的旅客,均在浦东机场2号航站楼办理乘机手续。而首都机场也宣布,在首批6家航空公司进驻首都机场3号航站楼的基础上,3月26日,首都机场将进行全面转场。包括国航在内的另外20家航空公司将转入3号航站楼运行。统计数据显示,2008年浦东机场货运量达265万吨,位列全球第三,与前两位的差距正逐年缩小。浦东机场已聚集70余家中外航空公司提供货物运输服务,每周起降全货航班近600架次。预计到2015年,上海机场的货邮吞吐量将达600万吨。2009年8月18日国务院已于正式批准设立上海浦东机场综合保税区,至此浦东海岸线上形成“三港三区”。这将推进上海的国际航运中心建设。

文章关键词:机场
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