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青藏铁路发展改造

http://china.toocle.com 2009年09月10日18:17 生意社 点此复制全文转载!
生意社2009年09月10日讯

  随着西部大开发战略的实施,上万名建设者汇聚于此,开始了一场大规模的扩能改造工程建设。青藏铁路西格二线工程进展顺利,9月10日,西宁货站改造工程完工,能够达到4500万吨运输能力。

  西格二线建设指挥部日前专门成立了施工现场协调指挥部,全力以赴加快西宁枢纽建设工作。截至9月10日,完成路基土石方26000立方,拆除单开道岔14组,新铺设、调试单开道岔21组,完成铺轨12千米,并安全、高效、优质地完成了西宁货场编组场、到发场的改造任务。目前,西宁货站新建调车场全部开通,西宁新编组场股道铺设完成,新信号楼投入使用,与兰青铁路电气化复线顺利接轨。今年年底前,关角隧道以西,关角隧道以东江河到峻河有望开通双线,形成运输能力。

  青藏铁路西格段是青藏铁路一期工程,1958年开始设计,历经20年的风风雨雨,于1984年建成通车。由于受当时经济条件的制约,西格段允许通过的速度及运输能力较低,最快时速仅为58.3公里。

  随着西部大开发的深入推进,青藏铁路西格段既有线已难以满足运输需求,对西部地区资源开发和地区发展形成了瓶颈制约。改造后的青藏铁路西格段全长815公里,时速有望达到120公里。

文章关键词:铁路
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