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珠三角千里输油管道开通

http://china.toocle.com 2009年09月16日17:21 生意社 点此复制全文转载!
生意社2009年09月16日讯

总投资30亿元,全长1143公里,覆盖珠三角腹地,一年可输油1200万吨

  本报茂名讯 记者林福益,通讯员蔡湛、朱明报道:广州等油耗重地为何会经常闹“油荒”?瓶颈就在于运输环节。记者昨天从茂名石化公司获悉:随着总投资30亿元、全长1143公里的珠三角输油管道日前全线投入运行,这种状况有望成为历史。

  一年可输送1200万吨油

  珠三角成品油管道以湛江为起点,以茂名为枢纽,以惠州为终点,覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞、深圳等经济发达的珠三角腹地,总投资30亿元,全长1143公里,设计年输油能力1200万吨,以输送0号柴油、93号、97号汽油这三种珠三角市场上最走俏的油品为主。

  该工程于2004年2月动工,今年9月实现全线贯通。其中,东线深圳段和西线湛江至茂名段今年9月中旬投油试运行,并于12月11日全线投入运营。

  茂名石化实现高速运转

  这次全线贯通试运行的珠三角输油管道,是中国石化继去年12月投入使用的西南成品油管道之后,又一条布网泛珠的输油管道。这两条总长3000公里、总投资达65亿元的长输油管,形成了一条跨省区的输油大动脉,南方油城茂名则成了这两条东西走向的油管交汇的枢纽站。

  据称,两条油管贯通后,茂名炼油基地实现了高负荷运转。今年1至10月份,公司成品油管输量占了近六成,加工原油1180万吨,同比增长12.25%,创历史最高水平。预计全年原油加工量将达到1400万吨,居中国石化系统第二位。

  另悉,过去由于粤西进入大西南只有一条单轨的黎湛线。经常出现尽管西南地区大喊缺油,而茂名的油却运不出去的情况。如今,这种有油运不出的被动局面一去不复返了。仅今年头9个月,茂名向西南地区输油就达400多万吨。

  油源众多油管供油无忧

  据介绍,近期除由沿线的中石化所属茂名、广州、湛江三家炼油企业供油外,最近投产的中石化海南炼化公司也能提供部分油品。海南炼化每年可向市场提供500万吨成品油,而目前海南岛全年的油耗量只有100万吨,因此珠三角地区无疑是其主要的目标市场。

  从远期看,酝酿多年、位于钦州沿海的广西千万吨级炼油基地项目建成后,将通过已规划的输油管道支线与西南成品油管道联通,输往西南各地,部分替代目前由茂名供应的油品,同时也增加对广东的供油量,实现广东和西南两个油品市场的整体配置调控。

  此外,国家发改委已批准中国石化在广州南沙建设1500万吨加工科威特原油项目。这也是未来一个重要油源。

  拉动沿线炼油业大发展

  据悉,未来五年是广东省石化工业产业升级和总量扩张的关键时期,至2010年广东将新建5个炼油项目、5个乙烯项目、使炼油能力达到6500万吨,乙烯能力达到440万吨,石化工业产值达到7300亿元。两条油管建成后,有助于茂名、湛江、广州三个炼化基地能力的发挥和提升,而中石化也正顺势加快推进南方基地的建设。

  目前,广州石化1300万吨炼油扩建、湛江东兴500万吨炼油改扩建、海南800万吨炼油新建等项目已完成,新增炼油能力2000万吨以上。今后,随着广州南沙炼油新项目和茂名石化炼油改扩建的实施,泛珠油网的效能和对区域经济的拉动作用必将有新的提升。

 
制图:陈春鸣

  背景资料

  管道输油优势明显

  据介绍,以珠三角为核心的广东省对油品的需求量极大,去年消耗油品2000多万吨,占全国15%。以往广东市场所需油品大部分依靠海运,这种物流方式受天气、航班的影响较大,而每年夏天,广东又是台风多发地区,对油品的稳定供应带来诸多难以预料的不利因素。

  而输油管道因安全、快捷、周转少、油耗低,具有铁路、公路、海运等其他运输方式无法比拟的优势。近年来,中国石化以“一程运输大型化,二程运输管道化”为目标,加快长输管道的建设。而去年GDP超过2万亿元、我国经济最发达地区之一的广东省,更成为国内外石油巨头争夺的热点市场。

文章关键词:东部跨越
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